雙層罐廠家講述比單層罐的好在哪_山東臻滿億建設工程有限公司

雙層罐廠家講述比單層罐的好在哪

發布時間：2021-09-18 10:39:07

大量的工業排放、廢水處理環節不佳、垃圾填埋等因素，部分加油站中劣質的單層油罐所泄漏出的油品，也是造成水體污染的主要原因之一。
根據中國科學院的調查結果得知，在天津市部分加油站的地下水樣品中，有八成左右檢測出了石油成分和致癌物。中國地質科學院在2007年于蘇南地區進行過調查，顯示有超過七成的加油站油罐存在泄漏。從這些破裂的油罐中泄漏出的油品對地下水造成的污染不可忽視。
造成這種局面的原因，就是在多年前，由于油罐制造技術不成熟，以及大多加油站出于成本方面的考慮，選擇了防腐和防漏性能較差的單層油罐作為儲油設備。當年的大批單層油罐被埋入地下之時，同時被埋下的還有泄漏和安全事故的隱患。普遍壽命只有7-10年的單層罐，怎能經受住時間的考驗？
有使用單層罐的加油站經營者發現進量和出量對不上，一度以為員工偷油；各地大量土地因油品泄漏喪失蘊養能力，且這些污染很難被降解和消除；被污染過的地下水攜帶著致癌物質，又在悄無聲息中危害著多少人的健康？
眼看單層油罐泄漏現象越來越嚴重，國家在2012年頒布了《汽車加油加氣站設計與施工規范》規定，要求使用單層油罐的加油站需要加防滲罐池，或者直接更換雙層油罐。“水十條”也要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設置。兩份文件的頒發，徹底宣告了單層油罐的淘汰。

那么雙層罐到底是憑借什么取代了單層罐呢？又是怎樣防止泄漏、延長使用壽命的呢？
早在1985年，美國鋼罐協會（STI）首次推出了雙層油罐，并在歐洲、北美、亞洲的發達國家和地區中開始應用和普及。其中位于亞洲的韓國大現E&I公司在1997年與美國STI技術合作，引進了SF型雙層罐的技術。2014年，中儲能與韓國大現E&I公司戰略技術合作，將雙層油罐全面引進中國，為我國能源行業帶來了國際上成熟先進的油品存儲解決方案。
雙層罐全稱為“鋼玻璃纖維增強塑料雙層油罐”，外層采用耐腐蝕的玻璃纖維，能有效防止水汽和電解腐蝕對罐體的傷害。內層采用鋼制罐，保證了罐體強度和耐用性。內層罐和外層罐也并不是緊密接觸的，而是留有至少0.1mm的空隙。這個空隙既有隔溫保溫的作用，更能在即使內層罐破裂時暫時蓄存危險物，油品不會馬上溢出外界污染環境。再配合上于罐中安裝的泄漏檢測儀器，能夠將油品泄漏污染環境、造成危險的可能性大大降低。

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