雙層油罐在安全行、環(huán)保行、實用性比普通的鋼制油罐有優(yōu)勢，必然會促進我國油罐的發(fā)展趨勢。隨著我國汽車工業(yè)及交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展越來越多的加油站應運而生。據(jù)資料顯示我國目前共有加油站10萬余座，所以鋼制強化玻璃纖維雙層油罐不僅在我國有廣闊的應用前景，在歐美、日、俄等多個國家應用廣泛。同時鋼制強化纖維雙層油罐在防滲漏、防腐蝕、延長壽命、節(jié)能等多方面都具備較強的競爭優(yōu)勢，在同行中備受矚目。
雙層油罐是目前國外加油站防止地下油罐滲泄漏普遍采用的一種措施。其過渡歷程與趨勢 為：單層罐——雙層鋼罐（也稱地下油罐）——內(nèi)鋼外玻璃纖維增強塑料（FRP）雙層罐（也稱SF地下儲罐）——雙層玻璃纖維增強塑料（FRP）油罐（也稱FF地下儲罐）。對于加油站在用埋地油罐的改造，北美、歐盟等國家在采用雙層油罐的過渡期，為減既有加油站更換雙層油罐的損失，允許采用玻璃纖維增強塑料等滿足強度和防滲要求的襯里技術(shù)改成雙層油罐。雙層玻璃纖維增強塑料油罐，其內(nèi)層和外層均屬玻璃纖維增強塑料罐體，在抗內(nèi)、外腐蝕 方面都優(yōu)于帶有金屬罐體的油罐。因此，這種罐可能會成為今后各國在加油站地下油罐的主推產(chǎn)品。
備案號：魯ICP備2023013252號-1
